TrendForce記憶體儲存研究(DRAMeXchange)最新研究顯示,隨著下半年各家原廠最新64層堆疊的3D-NAND Flash產能開出,在三星及美光等領頭羊帶領下,預估第三季3D-NAND Flash產出比重將正式超越50%,成為 NAND Flash市場的主流製程,此外,由於新一代iPhone的備貨需求將至,SSD應用需求也穩健成長,預估下半年整體NAND Flash市場仍維持供需較為吃緊的態勢。

DRAMeXchange指出,從供給面來看,各家原廠3D-NAND Flash新增的產能逐漸增加,後續觀察的重點將在良率提升的速度及導入eMMC與SSD等各項OEM的產品的速度,同時,整體NAND Flash供貨吃緊的態勢,也取決於下半年新一代iPhone需求的強弱而定。

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20170424_Pixel_NT02P1

智慧的單畫素(single-pixel)相機可透過聚焦於影像(例如人臉)的重要細節,並分配低解析度至次要區域(如背景)的方式,成功地模擬人眼(人類視覺)。

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自動駕駛的願景隨著科技進步逐漸明朗化。汽車內結合各式各樣的感測器,替代駕駛者的感官知覺,傳送給中央處理器分析、學習,提供汽車路況資訊與判別基礎,目前機器是否能取代人類直覺反應或許尚未得知,但無疑是未來值得引頸期盼的焦點。

這是絕佳的構想,駕駛不用應付混亂的交通和危險路況,只需放鬆坐好、讓汽車將您安全帶到目的地。這會是我們的未來景象嗎?嗯,有可能。隨著感測器的智慧和連結能力不斷進步,自動駕駛已成為勢不可擋的趨勢。那麼未來的汽車和交通又會是什麼模樣? 

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表1 依聯網模式劃分之全球聯網汽車產量(單位:千台)

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自駕車已經成為汽車業未來的趨勢,但在安全性方面仍有種種問題待解,例如如何偵測周遭環境即時做出反應、預防惡意入侵確保行車安全等等,都有待各家廠商努力克服,目前許多研究單位也開始彼此分享研究成果,期望讓無人駕駛的夢想早日成真。

多年來,汽車專家們一直在研究減少車禍發生並避免因車禍造成死傷的方式,但至今還沒有找到非常有效的方式。與此同時,交通壅塞依然是一項難以解決的難題,人們通勤的時間也因塞車而延長,結論是目前需要研究出新的移動方式,即所謂的「智慧移動」。 

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Synopsys Automotive Day in Hsinchu, Taiwan (Photo: Synopsys)

Synopsys Automotive Day in Hsinchu, Taiwan (Photo: Synopsys)

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自動駕駛汽車應用的3D實時感知系統全球領導者Velodyne LiDAR近日發布了其新款固定激光器固態LiDAR傳感器Velarray™,這是一款小尺寸、高性能、堅固且成本經濟的汽車LiDAR傳感器。 Velarray可以無縫嵌入自動駕駛汽車及先進駕駛輔助系統(ADAS),Velodyne再一次樹立了更小尺寸、成本更經濟、且兼具成像質量和功能性的LiDAR傳感器產業標杆!

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Sony推出了一款為汽車相機設計的CMOS感光元件,可以處理LED交通燈的閃爍,並且有極高的影像對比度。

Electronics Weekly報導,降低交通燈閃爍是很重要的,因為目前LED燈被大量應用於交通號志、燈號、煞車燈與頭燈,這些LED往往經過脈衝寬度調變(Pulse Width Modulation),經過交叉調變,使用一般的攝影機,往往產生明顯的閃爍。為了解決這個問題,Sony延長了曝光時間來處理高於90Hz的閃爍。

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本文將重點介紹專門針對射頻(RF)應用開發SiP建置的關鍵優勢,以及像Insight SiP等封測業者如何透過Full-Turnkey設計服務以及運用自己先進的封裝設計方法,協助客戶取得成功。

RF系統整合採用SiP途徑已經成為微型化發展藍圖的關鍵。儘管在單個晶片中整合越來越多的功能(SoC的概念)是一種長期趨勢,但小型個人裝置複雜度永無止境的增加,持續推動人們使用SiP實現完整的系統。RF SiP可以使用多種技術實現,讓每家製造供應商都有自己特殊的方面;因此,SiP建置必須根據不同的材料、實體沉積和特性量身打造,以適應特定的設計規則。

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A nickel film peel-off from a silicon wafer demonstrates the concept of using a 2D material-based transfer process for wafers.(Source: Jose-Luis Olivares/MIT)

A nickel film peel-off from a silicon wafer demonstrates the concept of using a 2D material-based transfer process for wafers. 

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