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近年來,中波紅外在熱成像、分子鑑定、自由空間通訊、光學雷達等方面獲得越來越重要的應用,都要求器件在室溫下具備高靈敏度。目前非製冷(室溫)紅外探測器的主流技術為熱敏電阻式微輻射熱計,但是器件比探測率偏低,響應時間慢,其核心技術也受到國外的封鎖。

【成果簡介】

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自動煞車、巡航與盲點偵測等應用已是自駕車不可或缺的必要功能,而滿足這些功能的背後推手,來自於整合影像、定位與通訊感測的先進駕駛輔助系統(ADAS),且每項關鍵元件或系統皆需維持高可靠性,才能完美無瑕地同步運行。

隨著科技不斷演進,汽車已成為創新平台,不僅持續改變駕駛人的經驗,更越來越接近真正全自動駕駛的理想境界。先進駕駛輔助系統(ADAS)是這波演進潮流中不可或缺的關鍵。各種新型ADAS應用,像是取代後視鏡的攝影機、駕駛人昏睡偵測、以及行人保護系統,紛紛推升對車載影像處理功能的需求。要促成這些技術,必須在車中裝設更多攝影機,根據Strategy Analytics的預測,未來幾年大多數高端量產車預估將搭載多達12部攝影機。 

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全球領先的飛行時間(ToF)傳感器供應商璦镨瑞思光學有限公司(ESPROS)日前發布了一款320 x 240像素epc660 3D ToF傳感器,同時提供ToF芯片組、評估和開發套件。該解決方案進一步豐富了ESPROS公司的面陣ToF產品線,同時滿足了市場對QVGA分辨率的需求。利用這個解決方案,ESPROS公司可以繼續增強其在人數統計、門禁、軌道交通及其它領域的ToF解決方案。

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Osram has acquired a strategic 25.1 percent share in LeddarTech, a Canadian company that develops a proprietary LiDAR technology integrated into semiconductors and sensor modules for self-driving cars and driver assistance systems. LeddarTech specializes in solid-state LiDAR (Light Detection And Ranging) systems that use infrared light to monitor the area around them, and its advanced optical sensing technology is highly complementary with Osram’s semiconductor products. 

The two companies already work together and Osram has now made an investment in LeddarTech in the mid double-digit million euros. Osram is already the world’s leading provider of sensor lights for autonomous vehicles and is experiencing steadily rising demand in this field. We see the investment in LeddarTech as a logical step on the way to becoming the leading provider of solutions in this area,” said Stefan Kampmann, Chief Technology Officer at OSRAM Licht AG.

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Image sensor application Yole report

Image sensor technology Yole report

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索尼計劃於2018年3月底前將使用智能手機,數字相機等用途的CMOS影像傳感器月產能擴展至10萬片(以12吋晶圓計算)左右水準,大幅增加14%。約8.8萬片。

報導指出,因智能手機自拍用前置相機朝高性能化演演,加上車用,物聯網(IoT)用需要增加,因此索尼決定增產因應。

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Leap Motion宣布已完成5000萬美元(約合人民幣3.4億元)C輪融資,由摩根大通私募股權基金領投。本輪融資將助力Leap Motion加速全球佈局,尤其是發展在亞洲市場的影響力。

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在今年二月舉行的國際固態電路會議(ISSCC)期間,Sony宣佈推出「業界首款配備DRAM的三層堆疊式CMOS影像感測器」,這款型號為IMX400的三層堆疊式感光元件(Exmor RS)是專為智慧型手機而打造的。

為了加速影像資料處理,業界多年來一直流傳著在互補金屬氧化物半導體(CMOS)影像感測器中配備嵌入式動態隨機存取記憶體(DRAM)的種種消息,但至今尚未看到任何相關產品投入生產或實際上市。

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美國加州理工大學(Caltech University)的研究人員最近開發出超薄的無鏡片光學相控陣列(OPA)相機,利用一款8X8的OPA接收器,成功實現可完全由循序反向波束控制影像擷取的途徑,從而取代龐大的相機鏡頭。

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關於智能手機的種種傳言,如機身透明可彎曲,這種靠PS出來的宣傳注定是受到眾人嘲笑。但是,3D深度傳感器出現在智能手機的傳言在不遠的將來會出現在你的手機攝像頭里。

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一站式ASIC設計解決方案領先供應商Inomize日前宣布,Oryx Vision選擇了Inomize為其ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛應用的激光雷達(LiDAR)傳感解決方案提供ASIC設計。

Inomize模擬團隊將和Oryx Vision的工程師一起,為後者的下一代FMCW LiDAR技術嵌入先進的ASIC解決方案,為未來汽車提供卓越的視覺能力。

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LiDAR傳感器及智能傳感解決方案領先供應商Quanergy近日宣布,將在IFSEC(2017年6月20日~22日英國倫敦國際安全技術展覽會)——歐洲最主要的安防展覽會上展示業界獨一無二的侵入探測和監視自動化安防解決方案。這款突破性的安防解決方案將整合Quanergy公司的Q-Guard安全技術和Overview公司的雲台變焦(PTZ)攝像頭。

Q-Guard是基於Quanergy公司的LiDAR傳感器開發的一款侵入探測和邊界圍欄系統,此次展示將是該產品首次與PTZ攝像頭的整合,通過利用3D點雲和彩色視頻影像,實現了實時探測、追踪及人數統計功能。該系統利用LiDAR傳感器來對侵入安防區域的人員進行快速探測和分類,隨後利用視頻安防攝像機對特定區域內的侵入對象進行跟踪。

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ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛汽車應用的固態激光雷達(激光雷達)照明模組領先供應商TriLumina日前宣布完成了新一輪900萬美元股權和債務融資。

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2011~2022年3D成像和傳感器件市場預測

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未来必将到来的无人驾驶汽车正吸引着大大小小的厂商蜂拥而至,竞相开发相关的技术和系统,以使自己能够抢先站在无人驾驶汽车产业的最前沿。而自动驾驶技术的核心是LiDAR(激光雷达),一种运用雷达原理,采用光和激光作为主要传感器的汽车视觉系统,LiDAR传感器赋予了自动驾驶汽车能够看到周边环境的“双眼”。

LiDAR是一种3D激光扫描技术,最初是在上个世纪60年代为潜艇探测而开发。LiDAR系统将脉冲激光束投射在旋转的反射镜上,然后利用激光脉冲飞行的时间,计算出周边各个物体之间的距离,从而创建周边环境的3D成像。

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