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據傳美國通用汽車(General Motors，GM)日前宣佈，該公司一年前在美國市場推出的電動車 Chevrolet Volt 需要回廠進行內部鋰離子電池的安全檢修。

此聲明是由GM北美分公司的總經理Mark Reuss以電子郵件形式發送給所有 Volt車主，但該公司拒絕使用「召回(recall)」這個字眼，而將此電池檢修行動描述為「自願性的客戶滿意度計畫(voluntary customer satisfaction program)」。

本身也是Volt車主的Reuss在電子郵件中寫道：「我們正在強化該車款結構與電池冷卻系統，以改善車輛若受到嚴重撞擊之後的電池保護；我們將會在2月份通知您安排回廠服務，以進行上述的修改。」

2011年春天，美國國家高速公路安全局(National Highway Transportation Safety Administration，NHTSA)對Volt進行碰撞測試，而在該場碰撞測試後數週，那輛停在室外停車場的Volt突然起火燃燒，起火點就是電池；據了解，撞擊測試讓該輛Volt的電池液態冷卻系統損壞，造成短路並引發火災。

Volt的鋰離子電池自此成為美國政府相關單位的安全調查重點之一；後來NHTSA還在 2011年內複製了以上故障狀況兩次。

Reuss並在信中指出：「雖然並沒有實際的消費者事故發生，我們正在採取預防措施以確保您的安心；本次的調查重點在於當嚴重的側柱撞擊測試、伴隨車輛翻覆之後數天或數週可能發生的情況。」GM的一位發言人則表示，回廠檢修所需時間應該不會超過一天。

相較之下，真正是「全電動車」的日產(Nissan) Leaf 到目前為止都沒有什麼問題，可能是因為該車款的鋰離子電池是包覆在鋼鐵外殼中，而且並沒有採用水冷系統。Leaf的年銷量超越Volt，但Volt的銷售量則是每個月都有進步。

編譯：Judith Cheng

(參考原文： GM calls back Chevy Volts to fix battery problems，by Brian Fuller)