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磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池用於太陽能(Photovoltaic, PV)儲能係統的比例將大幅攀升。分散式太陽能發電系統搭配儲能係統的應用快速興起，刺激儲能電池需求水漲船高；其中，磷酸鐵鋰電池不僅具備鋰電池體積與能量密度的優勢，更擁有高度安全性，因而成為儲能係統開發商的新寵。

UL產品安全事業工程部專案經理翁文俊表示，儲能設備普遍採用鉛酸電池或鋰電池，而鋰電池本身即具有重量輕、壽命長、充電時間短、能量密度高以及低自放電等優點；其中，磷酸鐵鋰電池又擁有更好的安全性，因此近來漸受關注。

據了解，目前儲能係統主要採用的電池包含鉛酸電池以及鋰電池。鉛酸電池的成本較低，同時因發展歷史較久相對也較為安全；然而，其具有許多缺點，如高污染、體積大、壽命較短、充電時間長、能量密度低等。

另一方面，鋰電池雖然具有上述優勢，但成本也相對較高，尤其是其危險性為應用上最大的隱憂，過去已引發過不少火災事件。同時，該電池須符合的法規要求較多，包含北美的美國國家標準機構(ANSI)、日本的日本工業標準(JIS)以及國際電工委員會(IEC)等標準規範。

翁文俊進一步指出，儲能係統選擇鉛酸電池或鋰電池，除了電池特性的考量之外，無論對於業者或消費者最具影響力的依然是成本。磷酸鐵鋰電池目前雖成本比較高，但藉由普及率的提升以及化學材料研發，未來幾年成本將有機會降到目前的一半左右。

此外，翁文俊強調，電池所扮演的角色，在於可增加再生能源的發電比例，並可避免如工廠或學校採用契約容量時，因用電量超出而遭受罰款，近來這一部分的應用正呈現上升趨勢。同時，電池亦可提供更好的電力品質，並增加發電系統的穩定度，甚至是如同不斷電系統(UPS)般當作緊急電源來使用。

值得注意的是，UL著眼於台灣在電池外銷方面的能力，具備廣大的電池檢測市場，因此已於今年3月在林口龜山成立大電池檢測實驗室，針對電動汽/機車、儲能設備等電池應用，以協助台灣廠商提升產品安全。

資料來源:新電子