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巴西政府有意終結耗油量高的汽車，以降低工業稅的優惠措施鼓勵生產低污染、省能源的經濟型車。

有別於先前國際金融危機發生時，政府給予汽車製造廠的臨時減稅待遇，這項新政策將為永久性質；而做為交換條件的是，汽車業必須增加投資新科技，研發效能更佳、低污染排放的引擎。 國際危機發生期間，酒精、雙燃料和低馬力引擎汽車因為污染性較低，獲得較高額的減稅優惠。業界評估，新政策應降低市場對汽車用酒精（乙醇）和汽油的需求量。

 減少使用燃料是巴西政府為避免乙醇價格浮動太厲害，制定一系列措施的目的。汽車用酒精價格浮動過快，是因為產品供需失調所致：每到甘蔗收成期，乙醇價格就下跌；青黃不接期，價格則飆漲。

 不過，要落實這項政策須顧及三個層面：減排效率、技術和競爭力。政府內部雖已達成必須減少排放污染氣體的共識，但農業部技術人員認為，減排必須配合提高節省能源引擎的效率。

 去年初，財政部取消國際危機時期給予汽車廠的稽徵鼓勵後，曾討論過以環保為訴求，永久減免工業稅的可能性，之後不了了之，因為經濟團隊當時聚焦於解決政府公共帳目收支問題。 現在，國庫有了盈餘，以創新為主要發展思路的新工業政策漸上軌道，政府打算落實這項計畫，將巴西打造成一個結合經濟和環保概念，採用乾淨科技的生產平台。