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根據美國高速公路安全管理局（NHTSA）的一份文件，從 2020 年開始，NHTSA 將花費 21 億美元，在全美推廣「V2V」的車間通訊裝置。其中的「左轉輔助（Left-Turn Assist）」和「路口輔助（Intersection Movement Assist）」系統將會是兩項關鍵的技術。

採用這種技術的新車，將綜合使用 GPS、雷達以及鏡頭技術。「左轉輔助」將會在發現迎面駛來汽車，並及時將它的行駛軌跡預報給司機，從而使司機避開前方車輛。「路口輔助」系統則會在兩車之間進行通訊，以避免在路口發生交通事故。

據 NHTSA 估計，在採用這兩種技術後，每年將可以避免 592,000 起交通事故，以及挽救 1,083 條性命。

預計到 2016 年，NHTSA 將會公佈正式的 V2V 安全標準，並將繼續與汽車製造商完善該標準。

「安全是我們的首要任務，V2V 是一項能夠拯救聲明的偉大技術進步。」美國運輸部長安東尼．福克斯在一份聲明中說，「這項技術可以使人們在交通事故的碰撞中得到幫助，並挽救生命。甚至它還能夠帶來節省能源的好處。」

據悉，在 2012 年 8 月，美國交通部（DOT）於密西根州在超過 3,000 輛汽車上測試 V2V 技術。NHTSA 還曾在不同汽車製造商和供應商的產品上測試過 V2V 技術的互用性，並且展示了它們在真實環境中的工作情況。

source:Inside