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韓國現代重工(Hyundai Heavy Industries)與法國Saint-Gobain合資銅銦鎵硒(CIGS)太陽能公司Hyundai Avancis，以藉此分散投資風險。為規避矽晶太陽能紅海市場，韓國大廠正紛紛大舉進軍CIGS太陽能產業，而為能分攤投入新興技術的資金，現代重工正試圖透過與合作夥伴成立合資公司的策略，積極卡位CIGS市場。

光電科技工業協進會產業暨技術組產業分析師何孟穎表示，為掌握CIGS技術，透過策略結盟、合資及購併成為最快的方法，未來在太陽能市場將屢見不鮮。
光電科技工業協進會(PIDA)產業暨技術組產業分析師何孟穎表示，由於進入太陽能市場的時間較晚，以及為避免流於矽晶太陽能市場殺價競爭，三星(Samsung)、樂金(LG) 、現代重工等韓系大廠競相朝進入障礙高的太陽能新興技術CIGS發展，考量到降低投資風險，與策略夥伴成立合資公司遂成為一種策略選項。

現代重工著眼於CIGS兼顧薄膜與矽晶太陽能的發展優勢，且該技術適用於屋頂型太陽能係統，遂對此市場躍躍欲試。不過，何孟穎分析，有別於三星、樂金擁有薄膜沉積技術能量，因此採取自行研發，現代重工為分散CIGS投資風險，以及獲得量產CIGS技術的能量，因此與法國CIGS廠商Saint-Gobain連袂建置CIGS廠，藉此獲得進入CIGS市場的入場券。

儘管現階段CIGS太陽能電池價格與轉換效率皆無法與矽晶分庭抗禮，然有鑑於矽晶太陽能已淪為削價競爭，再加上太陽能為大勢所趨，讓原本矽晶太陽能電池廠商亦爭相跨足CIGS。何孟穎指出，同時押寶矽晶與CIGS的太陽能電池廠商仍會將較大的投資比重放在矽晶，若CIGS業績虧損也不至於對整體營運影響太大，但若CIGS有機會憑藉利基應用崛起，其成長力道將高於矽晶太陽能，成為矽晶太陽能電池廠商願意進駐CIGS市場賭一把的誘因。

2011年4月，現代重工與Saint-Gobain合資的CIGS太陽能公司Hyundai Avancis已正式建廠，雙方投入資金各達50%，分別挹注2,200萬美元，預計將於2012年上半年完工，預計2012年下半年導入量產。據了解，竣工後，該工廠年產能將可達100MW，至2015年達年產能400MW。

現代重工的合資夥伴Saint-Gobain系透過Shell掌握CIGS廠商Avancis五成股權，藉此取得CIGS核心技術，已於德國設置年產能可達100MW的CIGS廠房。與現代重工合作建立的Hyundai Avancis，將成為其第二大CIGS工廠。