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在2006年攜手成立 Johnson Controls-Saft ，開發並生產車用鋰離子電池的美國汽車零組件供應商 Johnson Controls 與法國電池業者 Saft ，宣佈結束雙方合資關係，也終止了兩家公司的訴訟糾紛。
根據雙方協議， Johnson Controls 將以1.45億美元現金收購Saft持有的合資公司股份；此外該協議還包括一筆Johnson Controls預先支付給Saft的權利金，做為未來Johnson Controls將特定的Saft鋰離子電池技術應用於所有市場的擴大授權。此交易仍有待主管機關核准，預計在9月底完成。


為了與Saft「分手」，Johnson Controls在今年5月採取法律行動，當時Johnson Controls動力解決方案業務總裁Alex Molinaroli表示，兩家公司對於合資企業的未來發展方向與目標市場有所歧見；基本上，Johnson Control 認為合資協議阻礙了該公司進軍汽車以外市場的機會，而Saft在汽車應用市場已經佔據不小的版圖。


Johnson Controls主張，隨著汽車動力技術持續演進，以及有更多新應用市場出現對先進電池技術的需求，該公司將著墨多元化的替代能源技術，並希望能彈性化地涉足更寬廣的能源儲存技術領域。


合資公司資產將歸Johnson Controls所有，僅位於法國Nersac的一座廠房會在2012年底移轉給Saft；此外根據雙方的「分手協議」，Johnson Controls會持續營運該合資公司，並將履行現有的客戶契約。


上個月美國總統歐巴馬(Obama)才參觀過Johnson Controls-Saft位於美國明尼蘇達州的先進電池技術中心，並盛讚其成果；據了解，該中心是美國首個為混合動力與電動車生產完整鋰離子電池芯與系統的據點。


(參考原文： Johnson Controls and Saft dissolve Li-ion EV venture，by Nicolas Mokhoff)