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市場研究機構 ABI Research 的最新預測報告指出，以 IEEE 802.11p 車用Wi-Fi專用短距離通訊(Dedicated Short Range Communication，DSRC)標準為基礎的車輛對車輛通訊(V2V)技術，將因為世界各國官方政策或/與汽車產業界的推動而逐漸被採用，到2027年市場滲透率可達61.8%。
ABI Research 分析師Dominique Bonte 表示：「在美國運輸部(DoT)於密西根州進行大規模車輛通訊(V2X)試驗的同時；在歐洲，由12家車廠組成的車對車通訊聯盟(CAR 2 CAR Communication Consortium)已經簽署了備忘錄，計劃自2015年起於歐洲佈署聯合智慧交通系統與服務(cooperative Intelligent Transport Systems and Services，C-ITS)，以呼應2010年歐盟對佈署智慧交通系統的緊急呼籲。而在亞洲也有類似的計畫(包括日本、韓國與中國)。」

雖然來自政府、汽車產業的動能有加強趨勢，但ABI Research指出，V2V通訊技術甚至是車輛對基礎設施(V2I)通訊技術的佈署還是需要一段時間，因為這些車輛通訊技術得等到有足夠規模數量的汽車安裝並相互連線，對交通安全的好處才能被了解。不過該機構也表示，其他互補技術如在較低階層的先進駕駛輔助系統(ADAS)以及較高階層的蜂巢式連結技術，能模擬部分為車輛通訊技術所定義的智慧交通系統功能。

此外ABI Research指出，快速崛起的 LTE Advanced標準能因為具備低延遲特性，有機會在專屬V2V技術等待被大量佈署的同時，成為車輛與車輛通訊技術的替代方案。

編譯：Judith Cheng

(參考原文： Vehicle to vehicle communications to reach 62% by 2027，by Jean-Pierre Joosting)