2016年，數家動力電池龍頭企業陸續投資新建項目，競爭格局愈發激烈。下面小編就帶大家來盤點下五大動力電池廠商2016年規劃。
國軒高科複合三元電池專案
據悉，國軒高科產業基地三期專案目前正在合肥規劃建設中，而近日，多家機構調研國軒高科複合三元電池專案，國軒高科表示鑒於三元電池與磷酸鐵鋰電池各自的技術特點與優勢，公司將在同時推進兩種電池的研發與技術升級的基礎上，將磷酸鐵鋰電池用於對安全性與迴圈壽命更加敏感的新能源客車等商用車型，將複合三元電池用於對能量密度及倍率性能較為敏感的新能源轎車等乘用車型。
據悉，國軒高科複合三元電池將于本年三季度正式生產，這批產品合作物件主要為北汽新能源，此前的磷酸鐵鋰動力電池組自 2015 年便開始向北汽的海獅和威旺兩款純電動商用車型供貨，如今複合三元動力電池投產後將用於北汽新能源多款純電動轎車上。
吉利金華動力電池專案
在中國幾大自主品牌車企發力新能源汽車研發之時，吉利也大面積佈局新能源汽車產業，首當其衝的動力電池項目是吉利控股集團在浙江省內佈局的首個研發與製造基地。該基地是吉利與香港洪橋集團成立合資公司共同建設的的企業項目，計畫投資高達21億人民幣。全項目規劃用地約200畝，建成後每年將可生產150萬千瓦時的鋰離子動力電池，為吉利2015年發佈的“藍色吉利行動”戰略鋪路。按照吉利集團董事長李書福此前所說，吉利將加快從傳統汽車領域向新能源汽車產業結構轉變，而金華動力電池項目建成後，產能可滿足8萬台純電動車使用，將為吉利新能源汽車產業提供有力的保障。
力神動力電池擴張專案
天津力神電池股份有限公司電動汽車動力電池擴建項目用地達53031.7平方米，總投資高達12.11億人民幣。擴建項目預計2017年投產，屆時能為天津力神電池年產能增加3億Ah鋰離子電池。
天津力神電池股東多為國家重點企業，包括中國電子科技集團公司、中海油新能源投資有限責任公司、國投高科技投資有限公司、天津藍天電源有限責任公司和普天新能源有限責任公司。此次投資擴建將會是各方合作共贏的新契機。
三星SDI增投環新(西安)動力電池專案
三星環新(西安)動力電池工廠是三星SDI公司、安慶環新集團和陝西省政府簽署成立的中國汽車動力電池生產基地，並與西安高科集團共同合作打造中國領先的尖端生產線。目前三星SDI西安工廠擁有年產4萬台純電動汽車動力電池的能力。在技術方面，三星SDI動力電池專案包括48V低電壓系統的電池芯、模組、電池組和整套解決方案。三星SDI擁有兩座動力電池工廠，此次將投資放在中國西安工廠目的是擴大中國電動車動力電池市場份額，在眾多的電池製造商中脫穎而出。據悉，三星SDI此次投資計畫額約8.65億美元，如此大手筆的投入動力電池專案，也表現了三星集團對新能源產業的重視。另一方面，三星SDI也將放棄燃料電池業務，以此來平衡公司收益。業務方面，更與中國及世界最大的客車生產企業宇通、中國最大的卡車生產企業福田等中國本地十余家商用車及轎車企業簽署了供應動力電池的協定，並已開始供應產品。
天能集團鋰電池三期專案
目前天能集團擁有25家全資子公司，八大生產基地，同康迪、眾泰、華立、奇瑞、北汽、力帆等10多家新能源汽車企業均建立了合作關係。據2015年天能集團財報顯示，其動力電池銷售額達到5.56億元，而伴隨新能源汽車行業的高速增長，天能集團客戶名單暴增，公司在加班滿足生產的的同時，也正抓緊建設鋰電池三期項目，預期建成後天能鋰電池總產能將達到5.5GWh。屆時，天能集團動力電池業務將再上一個臺階。
Source:Energy Trend
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