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台灣機車密度是世界之最，造成嚴重的污染問題，電動、綠能機車的開發一直是學者致力的目標。國立成功大學近日整合關鍵技術，研發出以新型氫能燃料與鋰電池做為混合動力的新電動機車「飛馬一號」，首航測試即輕易完成 80 多公里路程，估計實際續航力可達 160 公里。

由成大航太工程學系賴維祥教授帶領的研究團隊，一年半前在經濟部能源局「能源學界科技專案」補助下，開始與銓寶工業、福桑聯合企業進行產學合作，共同研發代號「飛馬一號」氫能電動機車。

成大指出，「飛馬一號」是從銓寶公司提供的電動車改裝而來，除了原有的鋰電池外，研究團隊另外在車後加裝了 3,000 瓦級的燃料電池，以及 2 支容積達 6.8 公升、能儲存 300 大氣壓的儲氫瓶，原理大致與汽車大廠 TOYOTA 年底即將量產的氫氣電動車相同。

「飛馬一號」的動力系統是以新高壓儲存技術填充氫氣，可達傳統方式的 4 倍密度，利用氫能直接啟動燃料電池，再讓燃料電池把電傳給鋰電池，鋰電池的電力則驅動馬達運轉，此一模式可讓鋰電池在行進間同時充電，延長使用壽命。


（Source：成功大學）