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目前分類:鋰電池/無限充電/空氣電池/燃料電池/鋁電池/電動車/液態電池 (446)

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20161221 Supercapacitor NT02P1

讓行動裝置在幾分鐘內充飽電,仍然是能量儲存研究人員們積極追求的神聖目標。如今,美國中央佛羅里達大學(University of Central Florida;UCF)的研究人員團隊開發出能夠比一般電池儲存更多能量且經成千上萬次充放電也不至於導致性能退化的軟性超級電容,進一步實現這一里程碑。

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TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend最新研究顯示,2016下半年中國積極取締新能源車申請補貼浮濫狀況,並推遲國家補貼發放時程,進一步影響市場對電池的需求,隨著調查逐漸告一段落,2017年中國新能源車市況有望恢復火熱,並再度點燃動力電池需求,預估全球動力電池需求量將自2016年的17億顆成長至2017年的20億顆,年成長17%。

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20161202-hw-1

消息稱,華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布鋰離子電池領域取得重大研究突破。實驗結果顯示,以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10°C,使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。華為稱之為業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。

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University of Central Florida

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World Energy Outlook 2016 sees broad transformations in the global energy landscape

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過去幾年來,氫燃料電池和電池推進技術的進展,使其競相於電動車領域取得有利的位置。根據史丹佛大學(Stanford University)與慕尼黑理工大學(TU Munich)研究人員們共同的研究結果顯示,相較於燃料電池,以(鋰離子)電池驅動的電動車在減少碳排放的表現明顯更具優勢。

燃料電池的支持者們可得勇敢面對現實:至少在環保、經濟與永續發展方面,以電池供電的電動車明顯優於燃料電池。原因就在於氫燃料電池應用必須打造昂貴的基礎設施,而電池則是較具成本效益的解決方案。

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根據市場研究機構IDTechEx的鋰離子電池產業預測,該技術不只將在電動車應用領域佔據主導地位,最終也將因為即將在全球各地施行的限制二氧化碳排放量法令而取代傳統汽車內使用的電池──在接下來15年,鉛酸電池的銷售量將達到高峰。

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20161108 TrendForce NT21P1

市場研究機構TrendForce旗下拓墣產業研究所最新研究顯示,2016年中國電動車市場雖有取締騙補政策影響原成長力道,但在預期2017年補貼將降低而刺激消費者提前購車的情況下,今年第四季仍有很大的銷售成長空間;總計今年1~9月中國電動車市場銷售已近35萬輛,超越去年總量,預估2016年將挑戰55萬輛,引領全球電動車邁向近百萬輛市場規模。

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鋰離子電池技術挑戰者的市場規模預測

鋰離子電池技術挑戰者的市場規模預測

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美國電動車公司特斯拉(Tesla)今天宣布,旗下未來所有新車(包括Model S、X、3)都會配備價值8000美元、具有「全自動駕駛能力」的硬體,包括12具可偵測軟硬物體的超音波感應器、8具視野達250公尺的360度攝影機,以及1具新的前向雷達,幫忙提高暴雨、濃霧和塵霾中的能見度,甚至看到前車前方的視野。

車上也會搭載一具「超級電腦」,運算能力是前一代的40倍。所有軟體均由特斯拉研發。

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20161017 battery NT02P1

為了商用化這項新發明,ECN並因此而成立了一家新創公司——LeydenJar Technologies。

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我們正處於汽車技術巨變的起點,其驅動力來自於避免碰撞技術和先進駕駛輔助系統(ADAS)。汽車變得越來越智慧化,連網能力也越來越強,各種相關的技術將不斷為高速公路上奔馳的自動駕駛車以及可能的分心駕駛降低固有風險。在以軟體為導向的變革中,諸如FPGA和SoC等可編程元件正扮演核心角色。

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這是官方訊息:即將上市的2017年式賓士(Mercedes-Benz) S550e將成為市面上首款配備高通(Qualcomm)無線電動車充電技術(wireless electric vehicle charging,WEVC)的插電式混合動力車款;高通表示,選配無線充電功能的這款新車車主:「只要輕鬆地把車子停在特製的充電板上,就能開始為車輛充電,不必插拔電線,一停車就能充電。」

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Panasonic指出,該款電池產品厚度為0.5mm,經過實驗證實,即便重複彎曲1,000次、充電容量也不會因此減少,預估可應用於卡片型裝置、智慧手錶等穿戴式裝置以及智慧型服飾等用途。

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福斯汽車(Volkswagen)因排氣造假醜聞而加速電動車研發腳步,不僅研發電動車平台MEB,更預計在今年9月底的巴黎車展上推出首輛由MEB平台打造的電動概念車。這款電動概念車的續航力據報導可達400~600公里。

媒體報導,福斯這款即將面世MEB平台電動概念車,外觀較接近既有車款,大小類似Golf,空間則接近Passat。為維持價格合理,並未採用太多昂貴的輕量複合材質。

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三星Note 7爆炸事故頻傳,讓鋰電池的安全性問題在各項移動裝置高普及的時代下更受重視。夏普於美國奧蘭多ASIS展覽中首度推出保全機器人產品,獨家採用由台灣工研院與喬信電子合作研發的防爆鋰電池技術,彰顯台灣技術受國際廠商肯定。

由工研院研發的防爆高安全性鋰電池材料STOBA®,可在鋰電池出現異常時控制電池內部的溫度繼續上升,以避免發生爆炸意外,是新型的電池材料。STOBA®曾在2009年獲得美國全球百大科技獎肯定,2014年授權亞太三井化學獨家製作與銷售專利。今年,在台廠喬信科技的研發下,成功贏得夏普信任,將用於夏普保全機器人產品。

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特斯拉(Tesla)雖然傳出供貨不及、營收下滑等問題,但仍明顯帶動全球市場對於電動車的關注與需求。

看好電動車用鋰電池的需求量將繼續成長,日本住友化學(Sumitomo Chemical)計畫在2018年時將位於南韓的分隔膜(separator)產能擴增至2016年初水準的4倍。

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據研究人員稱,最新的鋰金屬電池提供的電量將是目前智慧手機、無人機和電動汽車電量的兩倍,續航時間也將比現在翻上一番。該電池的研發者、麻省理工學院分立出來的SolidEnergy Systems計畫於2017年初將這款電池安裝到智慧手機和可穿戴設備上,並在2018年之前延伸至電動汽車領域。而到了今年11月,這款電池就可以在無人機上使用了。
 

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