德國老牌輪胎大廠Continental Automotive (德國馬牌)也是2017年國際消費性電子展(CES)的眾多汽車產業參展商之一，該公司嘗試開拓自動駕駛市場；而其高層在一場記者會上表示，不同於某些競爭對手，Continental擁有充足人力、技術人才以及使命感去完成企業轉型。
Continental技術長Kurt Lehmann表示：「我們的規模比其他OEM都大，而且在工程團隊方面甚至是規模最大的；」他指出，該公司總部在德國法蘭克福(Frankfurt)，據點遍布歐洲、美國與中國，總員工數有22萬人，其中有3萬人是工程師。
而Continental底盤與安全部門系統暨技術資深副總裁Ralph Lauxmann則指出，該公司併購了一家軟體開發商Elektrobit，並與全像投影(holographic projection)技術領導供應商Digilens合作，大幅伸展了在不同車用技術領域的市場觸角，特別是在人工智慧(AI)的應用方面。
Lauxmann強調，這種從輪胎技術進展到先進汽車電子技術的轉變，是為了推動更安全的駕駛、更環保，也是一種社會責任；他總結該公司的使命是「拯救下一代、拯救樹木、負起責任」，達成目標、實現自動駕駛的關鍵，就是加速傳統汽車技術開發過程：「藉由可取得的平台，我們完全相信能縮短開發過程，讓各種技術進展更快送到消費者手中。」
此外Lauxmann指出，AI技術已經被研究了有六十年，但一直到最近的機器學習等領域的進展，才讓AI現在開始成為「未來的推動者」，而Continental也參與其中；例如該公司開發了高解析度3D光達(lidar)，催生了比現有以攝影機為基礎的車用視覺系統體積更小的360度車身環景系統，能在低光線與起霧的環境中取得清晰影像，不需要多個攝影機鏡頭。
該光達系統能與雷達結合，以及Digilens開發的擴增實境(AR)技術，還有Continental獨特的「智慧輪胎」技術；Lehmann表示，光達是提供環境的影像，智慧輪胎則能描繪路面狀況：「結合光達、雷達與輪胎感測器，就能取得圍繞整個車子的完整環境影像。」
Lehmann並強調Continental透過技術提升車輛安全性，並降低車輛對環境之破壞的承諾：「我們相信我們有能力讓Continental成為產業界的模範，負起社會責任的榜樣。」
編譯：Judith Cheng
(參考原文： Continental AI Effort Stresses ‘Responsibility’，by David Benjamin)
Source:EETimes
Source:Continental
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