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中國政府在「十三五」計畫中正式將電動車納入發展目標，並直接推動了鋰電池產業的興起。汽車公司比亞迪董事長王傳福透漏，比亞迪將與青海省合作，今年投資一座產能10GWh的鋰電池工廠。

在6月20日舉行的「鋰產業-新生態」國際高峰論壇上，王傳福表示，比亞迪去年共售出約35輛電動車，相當於中國汽車市場的1.3%；總銷售累積量已接近50萬輛。政府的「十三五」計畫訂定，2020年時國內新能源汽車量要達到500萬輛，以目前的成長趨勢來看，相當於2020年當年的新能源車產量須達250萬輛，才足夠供給。

對新能源車的政策驅動也直接帶來鋰電池的蓬勃發展，與鋰礦的價格上揚。中國鋰資源約佔全球30%左右，而青海省的鋰礦蘊藏量又有全國80%之多，目前已形成鹽湖提鋰、碳酸鋰、正負極材料鋰電池等產品的初步產業鏈。青海省省長郝鵬希望能進一步打造青海省成為全國鋰電池產業基地，創造人民幣千億元的產值。

王傳福也於論壇上正式表示，今年將與青海省合作，在該省投資一座10GWh的鋰電池廠，供電動車使用。此外，王傳福也看好青海省的鎂礦資源；鎂礦有助電動車用電池的輕量化。比亞迪也規劃與青海省合作，針對鎂資源的應用進行研發。而當地所盛產的銅、鋁等資源，也將有助於鎂資源的開發。