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數位化能力將決定企業的成功與否，這是Kugler Maag針對42名業界高階管理人員進行調查所取得的第一個共同點。這項研究是歐洲研究計劃Scalare攜手BMW Car IT、德國研究機構Fraunhofer SIT以及瑞士聖加倫大學(University of St. Gallen)所進行的，共同探討數位能力如何在企業中形成，以及企業如何達到所需的數位化程度。

由數位化將會對於已經建立幾十年且逐漸成熟的汽車產業帶來越來越多的挑戰。同樣地，汽車產業的價值鏈結構也將會被更加網路導向的業務模式所取代。根據這項研究的結果表示，可創造價值的網路將整合不同類型的供應商，例如IT與網際網路供應商、租車公司與汽車製造商。這一典範的轉移將著重於以行動性為基礎所提供的整體服務，而不再以汽車作為各種活動的中心。數十年來，汽車產業與客戶之間的重要橋樑——汽車經銷商的展示廳，將會移至IT公司或服務供應商。

未來，汽車產業最重要的管理能力之一將會是組織開放合作夥伴的能力。根據這項研究指出，汽車的角色將會轉型成為物聯網(IoT)的一個連接介面；因此，業務模式必須能夠配合數位經濟。營收的來源也將從產品流向服務。此外，服務創新將不再經常得由技術部門創造產出，未來更多的創新將來自於合作夥伴與結盟。

這種從產品到服務的重心轉變，將會帶來深遠的影響。為了將這種轉型納入考慮，有必要將汽車電子架構分成二個層次。該研究指出，目前的汽車開發流程著重於不同的領域，如車體、電子元件、底盤與動力傳動系統；在未來，實體層中將包含所有與汽車安全攸關的基本功能，而與網際網路經濟相關的服務則將建置於連接層。這種橫向架構影響的不只是技術，同時也改變了打造研發組織的方式。

編譯：Susan Hong

(參考原文：Automotive Future: Success with Services, Not Cars，by Christoph Hammerschmidt)