6月25日，博通2015亞洲媒體峰會在北京召開，本次峰會主題是以芯聯新，強調博通的芯片技術給中國帶來更多創新，其場面規模超越了去年在上海召開第一屆媒體峰會，據稱亞洲地區的150家媒體獲邀參會，而博通CEO Scott McGregor也親率各事業部老大悉數到場，這是博通被Avago收購後第一次正式大型媒體活動，在峰會上，博通CEO Scott談到了此次收購併強調博通未來看好四個與中國有關的領域和技術。
Scott在題為《超級連接世界的創新》主題演講中指出，25年前，當博通成立時全球只有60萬網名，骨幹網的最高網速只有10Mbps，而如今全球有30億的網民，骨幹網最高速度高達400Gbps，但即便這樣，包括中國在內，全球仍有一半的人沒有接入互聯網，這將孕育巨大的商機。
未來連接將深入到地球的方方面面和偏僻角落，甚至南極北進都會接入互聯網，而物聯網市場的啟動將大大提升連接的數量，有數據預測到2020年將有500億的設備，這將會極大地改變我們的生活。
但是他也指出對於半導體廠商來說，將面臨新的挑戰，其中之一就是隨著工藝技術的升級，單位晶體管的成本沒有繼續下降反而在上升了。
他說28nm可能是一個最優的節點技術，未來半導體工藝節點升級會放緩。
同時半導體芯片的設計成本也在急劇上升。
這樣以來，將會有三個方面的影響：
1、 摩爾定律放緩，工藝節點選擇和平台集成策略會改變
2、 降低成本更源於更好的工程設計而非工藝技術了
3、 半導體公司的規模更重要了以規模來實現IP的廣泛組合
所以半導體公司的規模和實力就變得很重要了，要以規模來消除成本上升的影響，以實力通過高集成來實現成本降低。他指出，這就是博通被Avago收購的主因，兩公司通過收購擴大的規模，同時加強了設計實力。
他表示未來這樣的整合和收購還將繼續發生，而小的半導體公司被收購和整合的可能性更大，他預計未來將有一半的中小半導體公司消失。他指出博通看好以下四個領域和技術。
一、基礎設施市場潛力巨大，博通與客戶深入合作
博通公司基礎設施與網絡部門執行副總裁兼總經理Rajiv Ramaswami 在題為《基礎設施創新：網絡鏈接的骨幹》演講中指出中國市場蓬勃發展孕育巨大商機，目前中國有12.9億手機用戶，僅2015年就增加1.38億4G用戶，兩年後建成100萬座新基站，每年有3500億美元的IT總開支，而且中國僅有46%的人接入互聯網，這意味著仍有一半多的人沒有接入網絡，這預示著未來中國將有更多的用戶需求，將產生更多的內容，也需要更多的帶寬更多的網絡基礎設施。
他表示目前博通基礎設施創新主打四個細分市場，分別是數據中心、服務供應商、企業和中小企業以及汽車。在這四個領域，博通始終提供領先性的新技術方案，例如針對數據中心博通提供首個3.2Tbps ASIC方案StrataXGS Tomahawk BCM56960，這個ASIC有超過70億個晶體管，使下一代云級網絡的帶寬達到每通道25Gbps，將鏈路性能提高了2.5倍。StrataXGS Tomahawk系列具備高密度100G以太網功能，並支持新的25G和50G以太網協議標準，提高了現有大型數據中心和高性能計算（HPC）環境的帶寬容量、擴展能力和成本效率。
此外它還有以下特點
. 集成了低功耗25Ghz SERDES
. 為25G和50G以太網聯盟規範提供權威支持
. 可配置的管道延時將端口到端口的延遲減少至400ns以下
. 支持高性能存儲/RDMA協議，包括RoCE和RoCEv2
. BroadView檢測：提供交換機和網絡級別的遙測功能
. 高密度FleXGS數據流處理，實現可配置轉發/匹配/行動能力
. 通過博通OF-DPA支持OpenFlow 1.3+
. 全面支持疊加和網絡隧道協議，包括VXLAN、NVGRE、MPLS、SPB等
. 靈活的策略執行以適應現有和新的虛擬化技術協議
. 採用增強型Smart-Hash負載平衡模式，避免枝葉-主乾式網絡堵塞
. 集成Smart-Buffer技術，性能相比靜態緩存提高5倍
. 單芯片和多芯片HiGig解決方案，滿足架頂交換機和可擴展機架應用的需要
憑藉領先的技術，博通贏得了全球重量級客戶的支持
他還邀請合作夥伴---百度雲安全總監馬傑上台分享與博通合作的心得，馬傑透露，以前百度的數據中心交換機採用ODM模式通過定製完成，而現在，百度已經開始自己研發數據總中心。
他強調：“數據中心應該是高度可定制可依賴自動化，我們自己做探索研發自己的交換軟件，比如百度已經上線的使用了博通的10G交換機，之前是ODM模式，現在我們自己做需求開發、研發和調試，只讓廠商製造，可以實現更多的靈活性。現在在研發下一代產品，基於tomahawk 25G的交換機，博通的技術支持讓我們走的更快更好！”
BAT三巨頭其他兩個騰訊和阿里巴巴也會自己去研發交換機嗎？這讓設備廠商腫麼辦？
Rajiv 表示博通還和中移動一起合作開發麵向PTN的SDN解決方案，他認為基礎設施領域的新市場機遇有三個
1、基站、射頻頭和回傳領域；
2、完整的ARM和MIPS處理器組合需求也大
3、到2017年，五大汽車製造商均將採用車載以太網技術，這將大大激車聯網的創新。
二、寬帶和有線---智能家庭中機頂盒超級路由器誰將成入口？
博通寬帶和無線連接部門高級技術總監Stephen Plam在《讓智能家庭走進千家萬戶》的演講中，分享了寬帶和有線技術發展趨勢。
Stephen表示，需求引領創新，而創新催生了面向運營商和消費者的系技術。例如G.FAST技術可以在銅纜上實現1Gbps的傳輸速率。而其DOCSIS 3.1則能夠讓家庭寬帶享受最高10Gbps的下行速度和最高1Gbps的上行速度。
Stephen認為超高清視頻是未來的趨勢，從2014到2020年，以4K為主的超高清電視銷量將超過35%，這也推動了4K機頂盒的發展。
他指出新型機頂盒具備互聯網接入和多房間聯網能力，實現家庭的組網，他認為未來wifi、藍牙和zigbee會直接連接到本地機頂盒，還可以把數據匯聚到雲端，未來家庭安全、健康、自動化設備與網關和機頂盒會實現集成。機頂盒還可以智能化探測到用戶，給用戶提供喜愛的個性化內容，似乎機頂盒將成為家庭的入口。
不過從國內發展來看，很多互聯網公司都將路由器定義為智慧家庭的入口，在這次大會上，小米公司的聯合創世人黃江吉也現身站台，介紹小米和博通在小米路由器上的合作。
總之博通在連接技術上保持領先，不管誰是入口都會用到博通的技術。
三、無線連接技術，助力萬物互聯
雖然寬帶和有線很重要，但是無線連接卻讓我們更便捷，博通公司寬帶與無線連接部門無線連接副總裁兼總經理Lewis Brewster就分享了無線連接技術的發展。
Lewis指出在中國73%的移動設備流量是通過Wi-Fi實現的，所以無線連接依然是關鍵，而且用戶需要隨時隨地的連接，博通的市場機遇就在計算、遊戲、移動、物聯網、可穿戴和汽車。
從博通的客戶列表來看，小米在各個領域都和博通有深度合作
與無線連接有關的幾大趨勢是面向企業和消費精准定位、快速數據同步、NFC、覆蓋範圍、永遠在線、無線充電等等。而且有了物聯網才有大數據分析。
這些技術是構成萬物互聯的基礎
四、車聯網，吸芯大市場
博通公司全球銷售執行副總裁Michael Hurlston分享了博通與中國企業的合作創新案例，例如博通與中國移動、博通與小米、博通與浪潮等等，本土企業借助博通的技術實現了創新，獲得了高速成長。
他指出研究預測到2020年，每輛汽車中使用的芯片將達1000顆！車聯網市場就成為IC需求增長最快的細分市場，而那時，中國電動車保有量將達到500萬輛。
目前中國已經是最大的汽車市場，預計到2020年，中國的新車銷售將站到全球的35%，屆時，大量的汽車將互連，而博通則位於車聯網發展的核心位置，目前，博通主導的OPEN聯盟已經得到業界的大量支持，包括寶馬、飛思卡爾半導體、哈曼、現代汽車、恩智浦半導體公司、博世、歐陸、捷豹-路虎、瑞薩電子等都是其成員。而寶馬已經推出了基於車載以太網的SUV汽車。
博通大中華區總裁、全球銷售高級副總裁李廷偉博士在發言中特別強調博通把兩屆亞洲媒體峰會均設在中國召開就是凸顯博通和中國企業的合作，今年的主題是以芯聯新，就是要建立更緊密的和合作夥伴聯繫，建設更為創新和互聯的中國，而且他強調博通可為中國國家級大戰略提供所需的技術和知識，例如針對中國的“萬眾創新”，博通就有“ MASTERS”項目，從青少年就開始培養創新意識。
他指出，中國是個快速發展的市場，網絡和基礎設施的巨大需求，大眾創業萬種創新一路一帶等國家戰略提供了巨大的機會，博通通過致力於最新的技術和創新幫助客戶、參與中國的創新和構建一個更豐富的產業系統廣泛的產業鏈來支持中國企業的發展。
會上，博通宣布與包括華三通信、浪潮、奇瑞汽車和四達時代在內的多家中國企業簽署了一系列合作諒解備忘錄（MOU）。這反映了博通公司不斷擴大本地區戰略關係、以及在家庭娛樂和數字家庭領域進一步創新的長期承諾。
Source:OfWeek
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