2013/12/28 NXP車禍緊急通報系統 (eCall) 歐洲測試 @ 真乄科技業的頂尖投資團隊

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在 11 月 25 日，三輛搭載車禍緊急通報系統的車輛通過位於布魯塞爾的終點線！在恩智浦汽車事業部資深副總裁暨總經理 Kurt Sievers、歐洲委員會的 Juhani Jääskeläinen 以及 ERTICO 執行長 Hermann Meyer 和幫助安排測試的公司共同見證之下，這三輛車完成巡迴試行的最後一段路程。在熱烈歡迎之後，所有參與者都參加一個盛大的結束活動來慶祝測試成功。

該活動屬於布魯塞爾電子安全論壇的一部分，其中有歐洲安全專家列席。這場路試的結果也已經提交給布魯塞爾的歐洲委員會代表。這些測試結果證明，eCall 系統通行整個歐洲，並且獨立於已經到位的國家標準之外。

恩智浦對於 eCall 的參與以及主動進行測試，受到主要產業業者的堅決支持，包括 BMW、IBM、Allianz OrtungsServices、Deutsche Telekom、Dekra 以及歐洲汽車俱樂部，例如 Touring、ANWB、AvD、UAMK 以及來自全歐洲的專家。歐盟積極提倡盡快將車輛緊急通報導入所有新車。

該項測試在布魯塞爾的電子安全論壇上完成，這三輛車已經分別從馬德里、雅典以及赫爾辛基出發兩週之後抵達。在到達最終目的地的路上，三輛 BMW 在穿越每個國家中定期傳送測試 eCall，證明該項技術具備跨越國界運作的能力，無視於當地的標準（SMS 型或帶內調變型）。

底下為 eCall 測試的最終結果：

在 1 月 26 日，恩智浦應邀出席位於布魯塞爾 ERTICO eCall 工廠的路試結果發表。這三輛車都配備恩智浦的車用資通 (Telematics)解決方案 ATOP（汽車車用資通車上單元平台），總共行駛 16,000 公里，通過歐洲十六個國家。在這兩個星期內，車用資通單元透過德國電信及其漫遊夥伴的行動網路，送出 15,000 次 eCall；eCall 則由 IBM、Allianz OrtungsServices 以及 BMW 伺服器或呼叫中心接收並處理。

請按此處獲得詳細的結果說明（恩智浦歐洲事務主任 Patrick Pype 於 1 月 26 日在布魯塞爾 Ertico eCall 論壇上的簡報）